福建通志台湾府

，海坛、浯铜各增福鸟海船）。

福船名制

大福船：福船高大，可容百人。其底尖，其上阔，其首昂而口张，其尾高耸，设柁楼三重于上，其旁皆设板裼，以茅竹竖立如垣。其帆桅二道，中为四层：最下一层不可居，惟实土石以防轻飘之患；第二层乃兵士寝息之所；第三层左右各设大门，中置水匮，乃扬帆炊爨之处也，其前后各设木椗，系以椗榄，下椗起椗，皆于此层用力；最上一层如露台，两旁板翼如栏，人倚之以攻敌，矢石火炮皆俯瞰而发，敌舟小者相遇，则犁沉之，敌难仰攻。钦定续文献通考引王鹤鸣水战议云：福船有六：一号、二号俱名福船，三号哨船又名草船，四号冬船又名海苍船，五号马船亦名开浪船，六号快船。筹海图编有草撇船式，云即福船之小者；是又以草船为草撇也。

海沧船：明史「海沧」作「海苍」。福船吃水一丈一、二寸，惟利大洋，多胶于浅，故又有海苍之设，稍小于福船。

开浪船：船头尖，吃水三、四尺，四浆一橹，可容三、五十人，能去浪，故名。

海船通用

苍山船：船吃水六、七尺，首皆阔，帆橹兼用。橹设船旁近后，每旁五枝。其制上、下三层，下实土石，上为战场，中层寝处，温州人谓之「苍山铁」。

艟■〈舟乔〉船：比苍山船稍大，比海沧船更小而无立壁，最为得其中制。

鱼船：于诸船中制至小，以之出海，每载三人，一人执布帆，一人执桨，一人执乌嘴铳，易进易退，随波上下，敌舟了望所不及，用之颇得其力。

两头船：大学衍义补有两头船之说，盖为海运巨船遇风，惧难旋转，两头制舵，遇东风则西驰，遇南风则北驰，海道诸船无逾其利。

蜈蚣船：海行甚速，而迟者斗风故也。如大食国在漳州东南，每岁通番者，必候冬初西北风盛而去，夏初东南风盛而来。惟佛郎机蜈蚣船底尖面阔，可载铳大者至千觔，列楫数十，其行如飞，无论有风、无风，风之顺逆，皆可用。

叭喇唬船：底尖面阔，首尾一样。底用龙骨，直透前后。每边十浆或八浆，其疾如飞。有风竖桅用布帆，号曰软帆。

白艚：广船总名曰乌艚，又有横江舡数号；其称白艚者，福建式也。

八浆船：闽、广、浙、直皆有之，可供哨探之用，不能击贼。

王圻续文献通考海船论：旧规，每岁修葺，给银三、四十两，捕盗领之。迩因海患稍宁，有司仅肯半给，而捕盗又侵克之，惟涂饰以油灰而已。器皿损缺，莫之补葺。火器之类，给发年久，渐不可用，且其数有限，不足以支早暮及迎官杂于之用。稽查官至，则挪贷支吾，或无火药于内。兵数常缺三分之一，挽雇治处居民，书其年貌，俾之影射。故其舟出洋即沈，况望有敌忾之绩乎！此其咎不独在于捕盗，上司所宜严究其弊而亟反之，毋徒吝费焉可也。虽然，抑有说焉。尝闻宪副张公云，福船必多人而后可以驾；盖其在洋，尝防风潮危急也，人数若寡，则扬帆、弛帆，起椗、下椗，或遇舵坏，呼吸之间欲易他舵，虽尽在舟之人，且不足用，其谁与敌为角乎。向来官府但知省费，而欲沙汰，不知置其舟于无用，是不如不设之为愈也。此其可概一也。每一造福船，其费甚大；暴露于风雨，震击于怒涛，其坏甚易。向来海氛暂熄，官府以其虚设而不葺，然又不敢不为先事之防，一舟坏则复造一舟，为费反多，其坏也复坐视焉，是不如不造之为愈也。此其可慨二也。欲用福船，须雇福人驾使，其人多与倭通，遇贼辄纵而不击，大洋运舵，毫厘千里，以风不便为词，乃其故态也。议者谓当参以我兵，学习使船之法，十余年来未见有能学者，官府不究而犹雇福人，甘受其误，是不如不雇之为愈也。此其可慨三也。

筹海图编福建事宜论：倭寇拥众而来，动以千万计，非能自至也，由福建内地奸人接济之也。济以米水，然后敢久延；济以货物，然后敢贸易；济以向导，然后敢深入。所以稽察之者，其在沿海寨司之官乎。稽察之说有二。其一曰稽其船式。盖明禁不许寸板下海，法固严矣，然滨海之民，以海为生，采捕鱼虾有不得禁者，则易以混焉。要之，双桅尖底，始可通番，各官司于采捕之船，定以平底单桅，别以计号，违者毁之，照例定拟，则船有定式而接济无所施矣。其二曰稽其装载。盖有船虽小、亦分载出海、合之以通番者，各官司严加盘诘，如果是采捕之船，则计其合带米水之外，有无违禁器物乎？其回也鱼虾之外，有无贩载番货乎？有之，即照例问拟，则载有定限而接济无所容矣。此须海道官严行设法，如某寨责成某官，某地责成某哨，其处定以某号，某澳束以某甲，如此而谓通番之不可禁，吾未之信也。一、倭人至福建，乃福人买舟至海外贴造重底，往而载之。舟师皆犯重罪之人也，若至沙板、双屿等处访之，则某家船将圣、未至，及至其澳，自有人说而知之。一处货到，各处无不知者。一、漳州乃滨海之地，广福人以四方客货豫藏于民家，倭至售之，倭人但有银置货，不似西洋人载货而来换货而去也，故中国欲知倭寇消息，但使人往南澳饰为商人，与之交易，即廉得其来与不来，与来数之多寡，而一年之内事情无不知矣。一、区处福建之法，若用福船补之，万万不可，须用福船而不用福人驾使。若用苍山人驾使，候倭于福建外海而截杀之，倭船必非齐来，乃一艘、二艘以渐而至也，至即擒之，则后至者将闻风而回矣。

都御史唐顺之云：先发制人一着，惟有望斗上做工夫。然必须以利使人，惜不得银子。各水军编定福船十只，每一只望斗人一夜给与银一两，使一夜常有人坐在斗上者看贼动静。虽月黑之夜，若抬船、撑船未必无一把、两把火光，我船便可做手脚，不患于大船赶贼不上也。月明之夜，则斗上纤悉必见，正与彼四层望楼是对手。至如小船、叭喇唬、八浆船，宜多置铳手，即不战亦宜量与给赏多布之。八浆、叭喇唬中火器既多，贼来便使打，又有望斗内人先报贼动静，不患于小船制贼不下也。

闽县知县仇俊卿云：地有南北，时有冬夏，自春徂夏，则时多南风而利于北行，自秋徂冬，则时多北风而利于南行，此番舶往来出没之候也。彼瞰其时，辄乘风连云以出洋，我当其冲，欲逆涛破浪以邀击，未必其势之便也，盍亦随时以应之。时乎北风，必先于北道之防以遏其冲，而以南舟曳于后而追之，其居中间各寨澳之舟，又从旁递出而击之。时乎南风也，亦如前法，或遏于前，或蹑于后，或击于旁，此亦迭肄之法、长蛇之势，寇未有不困疲而就缚者，海上可立京观矣。

又云：国初置沿海卫所，每所船五只，每船军百名。自一所推之，则合卫之海船、海军可知其数也；自一卫推之，则合省之海船、海军可总其实也。使法之常存，何虑海寇之扰？向来修复一、二，止可用于哨报，难以御敌御寇。及其事急，调用不给，借发福清盐船，并报各澳民船。奈彼不思国家之急，皆存系吝之私。原非官物，率不如令，虽给价直，终不直前。况福清盐船虽大，不可以当海寇之夹板船、叭喇船。漳州之草撇、乐清之大铁等船，又不可以当海寇之乌尾、尖槽。至于东仔、铜茭等船，又不及也。昔人海战之船，大小制度不同。如楼橹、艨冲，此船之大者也；如直进、露挠，此船之中者也；又如舴艋、海鳅，此船之小者也。以船之大者为中军座船而当其冲，以船之中者为左右翼而分其阵，以船之小者绕出于前后两旁之间，伏见于远近散聚之际，使挠其计。随船器械，各须犀利完足，固不待赘。但海寇所恃，全在于铳，吾亦以铳为应。中军大船之前，仍用次等船载佛郎机大铳数架以镇之。两翼中船之前，亦用再次船以载铜将军大铳数十架以列之。其小船亦各载鸟铳铅铜数百以备于四面。各船编定字号，每数船列为一行，每一数组为数行，昼则挥旗为号，夜则振鼓为节，迭出更进，则彼此众寡劳佚之势不同，未有不歼此渠丑者也。船之外旁，又须护以牛革、渔网、毡絮之类。其大者更用列木为栅，可避炮石。又有车船之制，令战士前后踏轮，舟自进退，所谓中流上下、回转如飞、虏众相顾骇愕者，用此法也。又须豫募能射与善浮之人，一遇番船，或以火箭焚之，或以水钻溺之。至于奇正之变，大船、中船为正，则以小船为奇；前队为正，则以后队为奇；合之为正，则以辟之为奇；形难预料，变不可穷，是在临机神应之妙，不可测者也。

俞大猷云：或问兵船官造与私募孰便？曰：造易而修难。议修之后，阁岸日多，浮水日少，以之守港则可，以之出洋追捕则全不足恃矣。此惟熟于海务者自知之。或曰：民间安有许多私船可募乎？曰：厚之以税银，使逐利之民争造新船以应募，何患其不多。责府县以及时给税，责船户以及时修整，则经年累月，皆有坚船可用。然则用官造之船以守港，用私募之船以追捕，然后改守各适共享也。

兵船哨手仇俊卿云：沿海居人，多便于舟楫，虽未习水战，亦易于为教。今于出海之数，或欲以沿海者居其十七，其内地卫所者居十三，余拨防边以助守望，使渐教习，人人皆可为胜兵，所谓水虎捷、凌波军者，不患无其人也。如此亦可以节省雇募水哨之费。

又云：水哨之募，因军士之不习于水而始议之也。窃念国家养兵之费，岁有常输，冀藉其力以为用，海军不能效力，而又官募兵夫，积弊之来，不暇追论也。访得其初募水哨之时，即将本寨军之老羸不堪者发回该卫所扣除月粮并行粮银两，转给水哨，是兵得实用而官无重费。今皆不然，既有廪库之粮，又加募夫之费。况水哨之夫，又有老稚羸弱者杂于其中，费于无用之地，重为可惜。中间情弊，犹有可言。盖以通番下海、接济窝藏，皆沿海之人，其人皆水哨之亲故也。自小埕以南，浯屿、铜山等处，此辈皆是也。我谋未成，彼已先泄。间遇将令严明，不得已从而出兵。至于两船相及之际，或以口哨为号，或以物色为号，扬帆转舵，故意放开，不与交兵；或放彼先行，而我船曲折其行，遥蹑于彼；或邀截于港内，寇计已穷，忽突开一门，纵之轶去；或追赶将及，寇乃丢弃一船以为之饵，即不直前扑灭，各去抢货。如此之类，情弊百端，难以殚述。彼以受雇于官，役之暂时耳，非藉于官，终身之役者比也，一去则若不统属，是以无所顾藉。捕盗之弊，亦犹是耳。甚至有捕盗而为盗者，益可慨也！或谓周世宗用降人为水师，卒赖其力，今独不可乎？不知周用降人，但假之教习于平时，不用之操驾于临阵。况今之水哨亦皆乡民，而非取之于异域者也。即令水哨教习沿海军夫，如兵志以一人教十人、十人教百人之法，则期月之间，莫非水哨也。兵将一心，何虞他患？

谭纶云；凡水战专系在舵工与管船捕盗。舵工使船必近贼，捕盗又从而倡之，则士卒不得不战，战则蔑不胜矣。故捕盗、舵工，不可无破格之赏与必罚之法。至于分合节制，与陆战同，临阵每占上风，使火器得用，是亦在舵工矣。

董应举云：船者，将与兵之所托命也。船坚则足当风涛，乃敢出洋捕贼。今所委造船者，非托命于船之人，所领船价，经历多门，其实为船用者不过半价，至使捕盗借贷贴造，而归派于兵夫。以非托命于船、利害不相关之人，使之造船，又历扣而半其价，船能坚乎？以故民船二寸一钉，兵船间尺一钉，或用南钉，或用半钉。或絮隙而不以网丝，甚且钉参竹、油参沙，钉力既稀，胶灰又滥。龙骨所以为干也，短则易飘；板底所以为载也，薄则易脆；蓬所以受风也，参以篾瓤则易折；碇索所以定舟也，不以竹皮为筋，纯以篾瓤则易断；其它杠具，率多苟且；其敢出当风涛乎？

陆战莫善于骑，水战必资乎船。大船驾使不甚便捷，则多置中船，小船更为利便。各船值修整六年，因为急工，即年例未及，亦须验看应否修整。添补船只已备，恐守汛兵无事登岸，或飓风起无人防护而船坏，海寇至无人驱驾而船失。务拣勇士守船。船泊在澳，不许各兵登岸偷闲，将尤不得身先登岸。至堵贼军器，长矛、短刀，均不可少。而水战总以火器为先。一应军器火药，随船大小支给，虽有定数，总须多为预备，弁兵始有恃无恐。饬各兵将官物凿记年月，以防私换。又竹将军、鬼战连弩、隔河伏弩，于守海岸可以得力，宜颁其式于海口各村庄。而逆风火药，于风色不顺之时尤为要紧，均不可不预为之备。如此则杠橹修而船有实用，戎器备而兵皆壮胆，以堵以剿，均可以得力矣。

国朝顺治十三年，以海上未靖，奏准增设水军三千，并动帑增造唬■〈口白〉各船百余只。康熙二十四年，议准水师赶缯、双篷船一百号内，减去十之八，止留二十号分拨台湾、澎湖二处，以为传递文书之用。二十八年，覆准闽省战船，仍归道厅董修（福建战船属外海，定限三年小修，六年大修，九年再大修，不堪修者更造）。雍正三年，议准福建外海战船，照江南之例，每年委道员一人监修，遴选副将或参将一人公同监督，会同布政使确估兴工。道员许遴委同知、通判每厂各一人、副将许遴委都司、守备每厂各一人分司其事。又覆准福州、漳州二府各设一厂。福厂委粮驿、兴泉二道轮年监修，漳厂委汀漳龙道监修。台湾水师等营战船，于台湾设厂，文官委台湾道、武官委台湾协副将会同监督修造。七年，议准福建金门、海坛二镇战船，另于泉州设厂，专委兴泉道。福厂专委粮驿道监造。其泉厂协办武官，于金门、海坛镇标游击内遴委。乾隆元年，议准漳、泉两厂承修战船，多寡不均，将漳厂承修之水师提标中、左两营二十六船，就近拨归泉厂承修。六年，议准闽省战船桅木，仍令各道采办，除台湾远隔海洋仍循旧例外，其兴泉永道承修之泉厂，令兴、泉、永三府州协办；汀漳龙道承修之漳厂，令汀、漳、龙三府协办；盐法道承修之福厂，令延、建、邵三府协办。十六年，覆准闽省三江口旗营额设大小哨船，嗣后准其按季燂洗，每岁于司库存公银内动用，年终报销；如遇修造，照例扣除。三十三年，议准裁汰福建水师各营战哨船五十只。五十四年，议准沿海战船，令督、抚、将军、提、镇各就地方外海形势，将战船酌留一半，其余一半，届应折造之年，照外海民船式样逐渐改造。嘉庆四年，奏准闽省未改各船，俟届大修拆造之期，一律改照同安梭成式。五年，令福建照粤省添造米艇船三十只，编为「胜」字号，分布内地各营管驾巡缉，仍于内地额船内裁汰三十只以符定额。七年，奏准福宁陆路镇标左营改为福宁水师左营，移驻三沙海口，将内地营船拨出十二只，改编「新」字号，归入福宁左营额设管驾，附近福厂承办修造。十年，议准台湾水师兵船单微，添设同安梭三十只，编为「善」字号，分设台协三营管驾配缉。十一年，奏准添造米艇船四十只，旋因所造不甚得力，不准开销，其已造八只，与胜字号米艇相同，编为「捷」字号，分添内地各营配用。又奏准添造大横洋梭式船二十只，编为「集」字号十只、「成」字号十只，添布内地各营。十三年，奏准现届修限，将应修中、小梭船十七只一并裁汰变价。十四年，覆准闽省添造「集」、「成」两字号大同安梭船二十只，「捷」字号米艇船八只，分归各营管领。十五年，议准台湾把守港口，无须多船，裁去新添「善」字号船二十一只，又以鹿耳门虎耳港等处招口水势平浅，另造守港船十六只，编为「知」字号，八桨快船十六只编为「方」字号，分设防守。十六年，奏准裁汰各营中、小梭船三十七只。道光二年，奏准闽省「胜」、「捷」两字号米艇船只缉捕未能得力，裁汰十五只，尚存二十三只，俟届修限，改照一、二、三号同安梭之式。四年，奏准「胜」、「捷」两号米艇船，除海左「胜」字六号、七号、八号、海右「胜」字十八号、金左「捷」字二号、金右「胜」字十五号、十六号「捷」字四号等八船，业经照同安梭式改造外，其余未行改造各船，一律裁汰。七年，奏准台营「知」、「方」两字号船三十二只并「善」字号九船一并裁汰，另造白底艍船三十二只，编为「顺」字号十六只、「济」字号十六只，分拨台协中、左、右、艋舺四营分管，以抵「知」、「方」之额。

福建外海战船名号（皇朝通典）

赶缯船、双篷艍船、双篷船、平底哨船、圆底双篷■〈舟古〉船、白艕■〈舟古〉船、哨船、平底船、双篷哨船、水底■〈舟贡〉船。

福建内河战船名号

花驾座船、八桨哨船、八桨船、小八桨船、六桨平底小巡船、中八桨船、大八桨船、花官座船、哨艍船。

各厂承修船只（藩署清册）

福州厂承修额设战船四十六只，内闽安协标左营共计大小战船七只、右营大小战船七只、烽火营大小战船十一只、海坛镇标左营大小战船七只、福宁镇标左营大小战船十只、督标水师营战船二只。

泉州厂承修额设战船四十八只，内海坛镇标右营大小战船八只、金门镇标左营大小战船九只、右营大小战船九只、水师提标中营大小战船九只、右营大小战船十只、海坛镇标左营大小战船三只。

漳州厂承修额设战船五十二只，内水师提标左营大小战船八只、前营大小战船十只、后营大小战船十一只、铜山营大小战船十一只、南澳镇标左营大小战船十只、金门镇标右营大小战船二只。

台湾厂承修额设战船九十六只，内台湾协标中营大小战船十九只、左营大小战船十四只、右营大小战船十六只、澎湖协标左营大小战船十七只、右营大小战船十六只、艋舺营大小战船十四只。

各号船只丈尺

一号同安梭船，身长七丈二尺，宽一丈九尺。二号同安梭船，身长六丈四尺，宽一丈六尺五寸。三号同安梭船，身长五丈九尺，宽一丈五尺五寸。

「集」字号大横洋梭船，身长八丈二尺，宽二丈六尺。

「成」字号大横洋梭船，身长七丈八尺，宽二丈四尺。

新添「顺」字号白底艍船，身长六丈四尺，宽一丈八尺。

「济」字号白底艍船，身长五丈五尺，宽一丈五尺。

水师提督万正色请开晒修船疏

臣思沿海战船，断宜逐年修补；修补料工，断难草率从事。乃有司以动支国帑、务从减省，镇营以事关汛防、务极坚牢，所有估造料工，彼此驳覆，不知更几日月而估修之册始获有定。幸而有定，又必行文有司派取乡都，不知更几日月而后料工可备，运赴船厂；又不知更几日月而后修葺可完。且修船之费虽出于国帑，而采办之咨必藉于民力。计取一料，派一工，上官虽有价值，而胥吏之蚕食，与里役之扣克，不惟民间无一分之惠，且票差催迫，往来骚扰，敲膏抉髓，私家之费，又不知几何矣。臣生长此地，深知情弊最真。晓夜筹思，欲为国省饷、为民纾困，莫若就闽省福、兴、泉、漳四府沿边察系出盐处所，令该汛防弁，陆续招回盐丁，开晒食盐，除纳正供盐课之外，取其赢余以为修船之用。则因天地自然之利，以修汛防亟藉之船。汛防在外，晒盐在内，不用船只，无虑透越；一便也。穷黎不苦采办，差役无可渔猎，以培元气；二便也。船偶有瑕，立可修整，虽有波涛不测，立可乘风破浪，有备无患；三便也。盐利既归于己，招晒必自竭力，修船非出于官，破漏难以借口，倘或船只稍不坚固，该弁立加重处，汛弁畏法，罔敢草率；四便也。不用逐年烦琐请修，不用动支数万公帑，不用有司派买，不用稽延日月；五便也。

又请朋扣修船疏

鸟船守港之日多，其篷索年只一换，赶缯船、双篷艍船日行巡哨，其篷索年须两换。共大小船三百只，以时价论之，年约计须银一万五千八百三十六两，而部价销算，未及一半。窃查旧例，战兵每名月有朋扣银五分，守兵每名月有朋扣银三分，盖因马有倒毙，故朋克为买马补额之资也。但思陆战须马，而以陆兵之朋扣买马者，水战须船，亦可以水师之朋扣制篷索。今臣辖水师，见有二万五千名，战守各半。战兵每月该朋扣银六百二十分两，守兵每月该朋扣银三百七十五两，年约计一万二千两。若以之按例买马，则水师无用马之地，以之制办篷索，则虽较之时价尚未能敷，而较之部价则已相浮，赔累无多，有不欢然乐从者乎！

--以上录自重纂福建通志卷八十四。

关隘

台湾府屹峙大海中，为江、浙、闽、粤之外障，诸岛往来之要会。其山皆崇冈峻岭，郁盘磅礡数千里。南自木冈抵沙马矶四百余里，为凤山；北自木冈至玉案西北三十里，为嘉义；繇玉案北至大武，郡西北四十里，为彰化；繇大武北至鸡笼鼻头，距府六百三十里，其西南三百五十里为淡水厅；繇鸡笼大山之后，一望平畴，为噶玛兰厅。山海交错，番汉杂处，缉治殊难，立界以限之，设隘以守之，防维诚无容少疏。

台湾县（东倚层峦，西迫巨浸。木冈山高耸特拔，罗汉门局势宏敞，鹿耳、鲲身为全台之门户，虎头、雁岭在重山之突阻）

罗汉门在邑东南六十五里，为台湾、凤山、嘉义三县之总路。其地四壁皆山。自猴洞口入山，崇冈复岭，行数里为虎头山，诸峰环列。过大湾崎、芦竹坑、咬狗坑，又东南经土楼山，壁平如削。